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比亞迪新款宋Pro發布 離哈弗H6僅有數百臺差距

2021-11-08 14:27:29

標題:比亞迪新款宋Pro發布 離哈弗H6僅有數百臺差距

在比亞迪眾多王朝當中,綜合實力最強當屬宋了,不僅家族成員最多,銷量貢獻也排品牌第一。而在SUV領域里,它也是混得風生水起,經常沖進榜單前十,8、9月的銷量,更是離神車-哈弗H6僅有數百臺的差距!

其中,比亞迪宋家族由宋經典版、宋Pro、宋PLUS、宋MAX四款車型組成,其中每款車型又有燃油版、插電版和EV版本。

 

而最近,這個最強王朝又來了一個狠角色,比亞迪正式發布了新款宋Pro DM-i的官圖,并表示新車將在11月下旬廣州車展期間正式開啟預售,然后在12月下旬完成上市。

 

要知道宋Pro,可是宋家族銷量最能打的車型,現在還改款用上備受追捧的超級混動DM-i,這是否意味著它有機會搶走哈弗H6的銷冠了呢?在回答這個問題之前,疆哥先帶大家來了解一下比亞迪宋Pro DM-i的詳細信息。

 

外觀部分,新款的宋Pro DM-i直接套用了家族式的龍顏設計,前臉依舊是大尺寸的橫幅式進氣格柵,只是格柵面積新21款宋Pro一樣,又進一步加大,棱角更鮮明而已。配合上銳利的大燈之后,新車的明顯會更霸氣激進一些,氣勢也更接近大哥宋PLUS DM-i一些。

 

宋Pro DM-i

至于車側和尾部,則是和現款宋Pro基本保持一致,凹凸有致的腰線、貫穿式的尾燈,都一應俱全。

 

比亞迪新款宋Pro發布,哈弗H6銷冠又要沒了?

 

宋Pro DM-i

整體較為明顯的不同,主要有19寸輪轂,以及尾部帶“龍鱗”紋理裝飾的銀白飾板??恐@些新點綴,車子的辨識度提升了不少。

 

 

由于整車造型并未做明顯調整,所以車子的三圍尺寸依舊保持在同級主流水準,長寬高為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm。

 

內飾部分,宋Pro DM-i同樣進行了不小調整,大尺寸的可旋轉中控屏、平底式的方向盤依舊保留。但出風口卻都變成了更圓潤一些的回形設計,儀表盤也變成了更大尺寸的懸浮屏設計,配合上更豐富的配色后,質感明顯比舊款提升不少,甚至還有幾分比宋PLUS DM-i高級的味道。

 

宋Pro DM-i內飾

比亞迪新款宋Pro發布

除此之外,車子的檔把也有所調整,由之前的方形變成了比亞迪當下最流行的圓形,漢字實體按鍵等依然存在。

 

值得一提的是,宋Pro DM-i的座椅也是不同于現款車型,前排是一體式座椅,后排則加入更多配色,倘若屆時新車是全系標配這些座椅,相信車子的吸引力會大幅上漲。

 

當然了,外觀、尺寸并不是此次比亞迪宋Pro調整的重點,動力才是。宋ProDM-i,直接搭載了大哥宋PLUS DM-i上面那套1.5L+電機組成的插混系統,發動機最大功率為81KW,電機最大功率為145kW。雖然 這套DM-i在宋Pro身上只是把百公里饋電油耗降到了4.4L,但是放在比亞迪整個SUV陣營里,它的數據其實是最好的。

 

 

外觀、內飾顏值提高,動力更省油接地氣,從整體產品力來看,宋Pro DM-i還是很有吸引人的。那么有了它以后,比亞迪宋能搶走哈弗H6的銷冠寶座么?對于這個問題,或許我們只需看看它與H6的銷量差距有多大。

在上半年的時候,比亞迪宋其實還是離哈弗H6比較遠的,但是在進入到下半年之后,它倆的差距就在不斷縮小。尤其是在8月、9月的時候,它更是取代了長安CS75,成為了銷量離H6最近的一款SUV。誠然,宋的奮起直追有缺芯因素在起作用,但不可否認的是,比亞迪宋確實有在逐步上漲的趨勢。

 

 

更為重要的是,屬于比亞迪宋家族的宋Pro,一直都是家族里性價比最高的存在?,F在它用上DM-i技術,也大概率是繼續走高性價比路線,也就是說它的價格大概率會按比亞迪的王朝家族傳統,比宋PLUS DM-i(14.68-16.98萬)便宜個一兩萬,去到13萬左右起售的地步。

 

價格較為昂貴一些的宋PLUS都因用上DM-i而銷量大漲了,現在比它更便宜一些的宋Pro也都用上,那比亞迪宋家族的銷量上漲,不是穩了?

 

如果13萬左右,就能買到一臺搭載省油DM-i技術、能上綠牌、并且免購置稅的緊湊型SUV,那吸引力可真的是很頂。

本來比亞迪宋家族離哈弗H6就已經很近了,現在它增加一個競爭力極強的新款宋Pro DM-i,有可能再創銷量上的新高。不過需要注意的是,DM-i車型的產能一直都有些不足,這次推出宋Pro DM-i,是否意味著買比亞迪的等待時間又要延長了呢?歡迎關注“車域無疆”,在下方評論區留言,分享你對宋PRO DM-i的看法。

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